und das ganze nennt sich dann Kaikyo Yume Tower und biete eine beeindruckende Aussicht auf die Wasserstraße zwischen den Hauptinseln Honshu und Kyushu

(Kokura-jo)

War zwar ursprünglich gar nicht eingeplant, aber wenn es schon auf dem Weg liegt…

Für alle, die meinen gestrigen Bahn-Rant nicht ganz einordnen konnten: im Photo sieht man einen der eher seltenen Shinkansen Typ 500.

Dieser Zug wurde von den gleichen Menschen entworfen (habe den Namen der Design-Bude gerade nicht parat), die auch den ICE3 auf dem Gewissen haben. Es liegt also definitiv nicht an den Designern, sondern an den Auftraggebern, das unsere Züge vergleichsweise klobig wirken…

SO sehen Hochgeschwindigkeitszüge aus. Wenn Sie also das nächste Mal neues Zugmaterial bestellen, so streichen Sie doch bitte den Anforderungspunkt “und soll wie eine Schrankwand aussehen”.

BTW: Ich schreibe das ganze gerade, während ich den Handy-Akku an der Steckdose *meines Platzes*  (alle haben eine) auflade und theoretisch meinen Trekking-Rucksack *vor* meinen Füßen aufbewahren könnte.

Von den großen Unterschieden bezüglich des Services, der Sauberkeit und vielem mehr möchte ich gar nicht erst anfangen…

Wieder ein Walhai, diesmal aber ein kleiner (“nur” 4,82m). Der Regen trieb mich in Kagoshima ins örtliche Aquarium, was definitiv sehenswert ist. Und natürlich sagte das hübsche Mädchen im Angesicht einer Riesenspinnenkrabbe zu ihrem Freund: “Oishisou” – die wird wohl schmackhaft sein.

Sie sollten den Kyushu-Shinkansen in Kyushu-U-Bahn umbenennen. Seit meiner Abfahrt vor ca. 40 min bietet sich mir der im Photo festgehaltene Ausblick, nur alle Minuten gibt’s mal für 2-5 Sekunden (!) eine helle Unterbrechung (Brücken zwischen je zwei Bergen).

Zumindest von außen ein wirklich beeindruckendes Schloß, insbesondere was die Ausmaße der gesamten Schloßanlage angeht. Sie haben sogar wohlweislich das international anerkannte Halten-Sie-bitte-Uwe-vom-Klettern-ab-Schild aufgestellt.

Von innen macht die Burg leider wenig her, da es sich um einen Neubau aus der 60ern handelt. Der originalerhaltene und begehbare Nord-West-Turm hat mich aber wieder besänftigt…

Suizenji Koen – ein Park, dessen Rundweg den Tokaido (Strecke von Tokyo nach Osaka am Meer entlang) darstellen soll und dementsprechend muss da auch ein Fuji hin…